Les opérateurs d'avions privés en Europe craignent des pénuries de carburant pendant la saison estivale, après des problèmes d'approvisionnement à l'aéroport de Nice.

Les opérateurs d'avions privés en Europe se préparent à d'éventuelles pénuries de carburant durant la saison estivale, suite à des problèmes d'approvisionnement survenus la semaine dernière à l'aéroport de Nice.

Cette situation a amplifié les craintes que les aéroports privilégient l'approvisionnement des compagnies aériennes commerciales, telles que British Airways et easyJet, qui ont déclaré disposer de réserves de carburant suffisantes. En revanche, les opérateurs de vols charter se sentent plus vulnérables, car les aéroports pourraient réserver les stocks pour les compagnies aériennes régulières.

À l'aéroport de Nice, certains avions privés n'ont pas pu être ravitaillés en raison de la disponibilité limitée de carburant, mais le problème a été rapidement résolu. Jason Middleton, directeur général de Silver Air Private Jets, a mentionné que l'opérateur utilisera la pratique du 'tankering', ravitaillant les avions avec des quantités plus importantes de carburant avant d'entrer en Europe.

De plus, le prix du carburant pour avions a temporairement doublé après le déclenchement du conflit entre Israël et l'Iran, mais il est presque revenu aux niveaux précédents. L'industrie fait face à des risques continus, car la reprise des livraisons par le détroit d'Hormuz prendra plusieurs mois, et cette route assure jusqu'à 40 % de l'approvisionnement en carburant pour avions en Europe.