L’AUR demande au gouvernement de suspendre TollRo pendant un an / Les transporteurs dénoncent des problèmes techniques et des risques lors du lancement du système

L’Alliance pour l’Union des Roumains (AUR) demande au gouvernement de suspendre pendant un an l’application du système TollRo et de maintenir l’ancien mécanisme de taxation pour les poids lourds. Le parti soutient que la plateforme, devenue obligatoire à partir du 1er octobre, a été lancée avant la finalisation des tests techniques.

L’AUR invoque des problèmes signalés par les transporteurs, tels que l’impossibilité de transférer les données saisies durant la phase pilote, la nécessité de réenregistrer les entreprises, les véhicules et les remorques, des tarifs différents pour les mêmes trajets et des difficultés d’utilisation de l’application. Le parti affirme que les transporteurs ont menacé de manifester.

La CNAIR avait initialement demandé, le 7 septembre, le report de l’application jusqu’au 1er avril 2027, au motif que la plateforme n’était pas prête et que les tests publics devaient se poursuivre pendant au moins quatre semaines. Par la suite, la compagnie a annoncé que les tests étaient terminés et que l’application mobile et le portail pouvaient fonctionner opérationnellement à partir du 1er octobre.

TollRo s’applique aux véhicules de marchandises et à ceux de transport mixte dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3,5 tonnes. Le tarif est calculé en fonction de la distance, de la masse du véhicule, de la norme antipollution et de la catégorie de la route.

L’AUR soutient que l’introduction du système est liée aux engagements pris dans le cadre du PNRR en 2021 et accuse le gouvernement d’avoir évité la perte de certains fonds européens en transférant le coût des problèmes aux transporteurs.