Les transporteurs demandent le report de TollRo / la CNAIR avertit que le système n’est pas prêt pour l’échéance du 1er octobre

Les transporteurs routiers demandent au Parlement de reporter l’entrée en vigueur du système TollRo, prévue le 1er octobre 2026, au motif que la plateforme et les solutions de paiement ne sont pas encore prêtes. L’UNTRR demande de repousser l’échéance au 15 janvier 2027 et, si la date reste inchangée, de suspendre les sanctions pendant six mois.

À partir du 1er octobre, TollRo devrait remplacer la vignette routière pour les véhicules de transport de marchandises concernés. Le tarif sera calculé en fonction de la distance parcourue, de la catégorie de la route, de la masse maximale autorisée et de la classe d’émissions. Les vignettes déjà achetées pour ces véhicules ne seront plus valables.

L’UNTRR dénonce l’absence d’équipements embarqués interopérables et le temps insuffisant pour tester l’application TollRo. Jusqu’à la mise en service du Service européen de télépéage, le 15 janvier 2027, les transporteurs devraient utiliser l’application mobile ou le ticket de trajet. L’organisation avertit que les conducteurs ne doivent pas être obligés de surveiller leur téléphone pendant la conduite et demande que les défaillances techniques non imputables aux utilisateurs ne soient pas sanctionnées.

La CNAIR demande un report encore plus long, jusqu’au 1er avril 2027. La compagnie estime que le pilotage public, commencé le 16 septembre, doit être achevé avant la réception qualitative. L’échéance légale reste, pour l’instant, fixée au 1er octobre 2026.