Die ersten von der EU gesammelten Daten zeigen, dass Plug-in-Hybridautos in der Realität viel umweltschädlicher sind als in Labortests.

Die von der Europäischen Kommission gesammelten Daten zeigen, dass Plug-in-Hybridautos ihr Effizienzpotenzial nicht ausschöpfen, da sie zu oft nicht an die Steckdose angeschlossen und im 100%igen Elektromodus betrieben werden. Die Studie wirft Fragen über die tatsächliche Effizienz von Plug-in-Hybridautos auf und stellt die Umweltvorteile im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor in Frage. Den Herstellern wird vorgeworfen, Plug-in-Hybridmodelle als umweltfreundlich darzustellen, obwohl sie in Wirklichkeit viel umweltschädlicher sind als bisher angenommen.