AUR fordert die Regierung auf, TollRo für ein Jahr auszusetzen / Transportunternehmen beklagen technische Probleme und Risiken beim Start des Systems

Die Allianz für die Vereinigung der Rumänen (AUR) fordert die Regierung auf, die Anwendung des TollRo-Systems für ein Jahr auszusetzen und den bisherigen Mechanismus zur Besteuerung schwerer Fahrzeuge beizubehalten. Die Partei erklärt, dass die Plattform, die seit dem 1. Oktober verpflichtend ist, eingeführt wurde, bevor die technischen Tests abgeschlossen waren.

AUR verweist auf von Transportunternehmen gemeldete Probleme, darunter die Unmöglichkeit, die in der Pilotphase eingegebenen Daten zu übertragen, die notwendige Neuregistrierung von Unternehmen, Fahrzeugen und Anhängern, unterschiedliche Tarife für dieselben Strecken sowie Schwierigkeiten bei der Nutzung der Anwendung. Die Partei erklärt, dass die Transportunternehmen mit Protesten gedroht hätten.

Die CNAIR hatte zunächst am 7. September eine Verschiebung der Anwendung bis zum 1. April 2027 beantragt, mit der Begründung, dass die Plattform nicht bereit sei und die öffentliche Testphase mindestens vier Wochen fortgesetzt werden müsse. Später gab das Unternehmen bekannt, dass die Testphase abgeschlossen sei und die mobile Anwendung sowie das Portal ab dem 1. Oktober betriebsbereit sein könnten.

TollRo gilt für Güterfahrzeuge und Fahrzeuge zur gemischten Beförderung mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen. Der Tarif wird anhand der Entfernung, der Fahrzeugmasse, der Abgasnorm und der Straßenkategorie berechnet.

AUR erklärt, dass die Einführung des Systems mit den im Jahr 2021 im Rahmen des PNRR eingegangenen Verpflichtungen zusammenhängt, und wirft der Regierung vor, den Verlust europäischer Mittel vermieden zu haben, indem sie die Kosten der Probleme auf die Transportunternehmen abwälzte.