CNAIR startete TollRo mit einer blockierten App, nicht erkannten Konten und ungültigen Bankzahlungen

CNAIR hat am 1. Oktober 2026 das elektronische TollRo-System zur Erhebung von Gebühren für Transportfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen eingeführt. Die Plattform wies jedoch bereits in den ersten Betriebsstunden Probleme auf. Transportunternehmen konnten ihre Konten nicht bestätigen, ihre Fahrzeugflotten nicht registrieren und keine Zahlungen vornehmen.

Obwohl CNAIR bereits seit Herbst 2025 wusste, dass das System am 1. Oktober 2026 betriebsbereit sein sollte, beantragte die Institution im September eine Verschiebung des Termins auf den 1. April 2027 und verwies auf Verzögerungen bei der Qualitätsabnahme. Später teilte das Unternehmen mit, dass die Pilotversion nicht in das endgültige System migriert werde. Die Nutzer waren daher gezwungen, die App neu zu installieren, neue Konten anzulegen und die Fahrzeugdaten erneut einzugeben.

In der Nacht des Starts führte das hohe Anfrageaufkommen dazu, dass die Bestätigungs-E-Mails nicht versendet werden konnten. CNAIR erklärte, Gmail und Yahoo hätten die Nachrichten vorübergehend eingeschränkt, da sie die Aktivitäten als ungewöhnlich eingestuft hätten, und empfahl den Nutzern, den Spam-Ordner zu überprüfen und keine mehrfachen Konten anzulegen.

Das Unternehmen warnte außerdem, dass direkt auf seine Konten überwiesene Beträge keine Zahlung für TollRo, die Rovinieta oder den Streckenfahrschein darstellen. Das Geld müsse zurückgefordert werden. Die Gebühren könnten ausschließlich über das offizielle Portal und die offizielle App etoll.ro, an CNAIR-Stellen, an der Grenze oder bei autorisierten Händlern bezahlt werden. Einige Transportunternehmen wussten nicht, ob sie wegen der fehlenden Zahlungsmöglichkeit sanktioniert würden.