Shena Britzen, responsable chez Rheinmetall, avertit que les réserves de carburant de l'Europe ne couvriraient que trois mois de conflit.

L'Europe dispose d'environ 60 raffineries, essentielles pour l'approvisionnement en carburant. Dans une interview, Shena Britzen, responsable chez Rheinmetall, souligne que les réserves actuelles ne seraient suffisantes que pour trois mois en cas de conflit. Sans carburants, tant l'armée que l'infrastructure civile ne peuvent fonctionner efficacement. Britzen mentionne que les véhicules militaires, comme les chars Leopard 2, ont une consommation élevée de diesel, et les remplacer par des solutions électriques serait impraticable en raison du poids des batteries.

En cas de guerre prolongée, les dépôts de carburant s'épuiseraient rapidement, et les attaques contre les raffineries pourraient gravement affecter la capacité de défense d'un État. Comme solution, Britzen propose le développement d'un système européen de production décentralisée de carburants synthétiques, utilisant de l'hydrogène vert et des sources d'énergie renouvelable. Cela impliquerait la construction de "îles énergétiques" autonomes, capables de produire du diesel et du kérosène localement.

Les coûts pour la mise en œuvre de cette solution sont élevés, estimés à environ 400 milliards d'euros au niveau européen, avec une contribution significative de l'Allemagne. Bien que les prix puissent diminuer avec le temps, le soutien politique est essentiel pour accélérer la production. Britzen souligne que le manque de carburant affecte non seulement l'armée, mais aussi les hôpitaux et les services d'urgence, faisant de l'indépendance énergétique une question de sécurité nationale. La conclusion de l'interview est claire : l'Europe doit rapidement transformer son système énergétique pour éviter une grave crise en cas de conflit.