L'Union européenne élabore un plan de réponse pour éviter une éventuelle crise d'approvisionnement en carburant pour avions, dans le contexte des tensions géopolitiques et des risques pesant sur les chaînes d'importation. Les compagnies aériennes avertissent qu'une pénurie de kérosène pourrait survenir dans les semaines à venir, affectant le trafic aérien avant la saison estivale. L'Europe dépend des importations, 75 % du carburant provenant du Moyen-Orient. La Commission européenne examinera la capacité de raffinage des produits pétroliers et proposera des mesures pour maximiser celle-ci. Les prix du carburant ont considérablement augmenté, et l'Agence internationale de l'énergie met en garde contre d'éventuels déficits. L'industrie aérienne fait face à des pressions, et les entreprises demandent une meilleure coordination des stocks. Actuellement, les États membres doivent maintenir des réserves de pétrole pour 90 jours, mais il n'existe pas d'exigences spécifiques pour le carburant d'aviation.
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