Volkswagen annonce des coûts exceptionnels de 10 milliards d’euros et réduit sa marge bénéficiaire estimée pour 2026 à 1 % au maximum

Volkswagen a averti qu’il devra supporter des coûts exceptionnels pouvant atteindre 10 milliards d’euros et a fortement revu à la baisse son estimation de rentabilité pour 2026, sur fond de problèmes avec Porsche, de recul de la demande en Chine et de pressions sur le marché des véhicules électriques.

Le constructeur estime désormais sa marge bénéficiaire à 1 % au maximum, contre une fourchette de 4 % à 5,5 % prévue auparavant. Les analystes tablaient sur une marge moyenne de 4,1 %. Environ 6 milliards d’euros des ajustements sont liés aux nouvelles perspectives de Porsche, détenue à 75 % par Volkswagen.

La marque sportive est affectée par les droits de douane américains et par le recul de la demande de voitures étrangères de luxe en Chine. Porsche a enregistré l’an dernier une marge bénéficiaire de seulement 1,1 %.

Ce nouvel avertissement intervient deux semaines après l’approbation d’un vaste plan de restructuration, qui prévoit jusqu’à 50 000 suppressions d’emplois, la simplification de la structure du groupe et d’éventuelles fermetures d’usines.

Le directeur financier Arno Antlitz a évoqué la contraction de 20 % du marché chinois, l’expansion des concurrents asiatiques en Europe et l’orientation des acheteurs vers des voitures électriques, moins rentables.

Les investisseurs ont réagi négativement : les actions Volkswagen ont reculé de 5,6 %, celles de Porsche de 3,3 %, tandis que Porsche SE a perdu 4,9 %.