Volkswagen accélère le programme de restructuration en Allemagne, tandis que des dizaines de milliers de salariés protestent lundi dans les usines de l’entreprise, ainsi que dans les usines de BMW et de Bosch. Les travailleurs demandent la protection des emplois et l’abandon de la fermeture ou de la délocalisation de certaines unités de production.
Le directeur général de la marque Volkswagen, Thomas Schäfer, a annoncé que les mesures convenues en 2024 ne sont pas suffisantes et que les prochaines étapes seront rapidement discutées avec les représentants des salariés. Cette décision intervient après que le constructeur a revu à la baisse son estimation de la marge bénéficiaire opérationnelle, à 1 % au maximum, contre 4 % au minimum auparavant.
Volkswagen prévoit de supprimer 50 000 postes supplémentaires, dans le cadre d’un plan qui pourrait affecter environ 100 000 emplois dans le monde. Les syndicats demandent une protection contre la concurrence chinoise, des politiques européennes plus efficaces et le maintien du départ progressif à la retraite.
L’industrie automobile allemande est confrontée au ralentissement du marché chinois, à des coûts élevés, à la difficile transition vers les véhicules électriques et aux barrières commerciales aux États-Unis. Depuis 2019, le secteur automobile allemand a perdu environ 100 000 salariés, tandis que les équipementiers ont fortement réduit leurs effectifs. Les actions Volkswagen ont reculé de 1,1 % lundi.
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