Ein Co-Pilot von TAROM hat am Ende eines Fluges auf der Strecke Bukarest–Amsterdam–Bukarest aufgrund von Müdigkeit und möglichem psychischem Unwohlsein, laut dem vorläufigen Bericht der Agentur für die Untersuchung von Unfällen und Vorfällen in der Zivilluftfahrt (AIAS), Schwierigkeiten gehabt.
Das Dokument zeigt, dass der Pilot Schwierigkeiten in der Landungsphase hatte, was eine medizinische Intervention am Flughafen Otopeni erforderlich machte. Obwohl er zunächst erklärte, dass er den Flug fortsetzen könne, bat er später den Kapitän, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen.
Sein Zustand verschlechterte sich während des Wendefluges, in dem der Kapitän den Notfall ausrief. Nach der Landung verließ der Co-Pilot das Flugzeug ohne medizinische Hilfe und wurde später mit einem lipotimischen Zustand diagnostiziert.
Der Bericht erwähnt außerdem, dass er auf Schlafmangel in der vorhergehenden Nacht hingewiesen hätte, beeinträchtigt durch Lärm und die Verwendung eines Mittels gegen Mücken. Nach dem Vorfall beschloss TAROM, die Planung der beiden Piloten im selben Team zu vermeiden und zusätzliche Maßnahmen zur operativen Sicherheit zu implementieren.
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