Der Direktor der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, hat gewarnt, dass Europa nur noch sechs Wochen Flugbenzin haben könnte, da die Reserven im Juni ein kritisches Niveau erreichen, wenn die Importe aus dem Nahen Osten nicht ersetzt werden. Die Straße von Hormuz, eine wesentliche Route für den Transport von Treibstoff, wurde von Iran geschlossen, was zu einem Anstieg der Preise und zu Befürchtungen über Engpässe führte.
Die IEA hat betont, dass die Exporte aus dem Persischen Golf die Hauptquelle für Flugbenzin darstellen und dass Raffinerien in anderen Ländern von Importen aus dieser Region abhängig sind. Obwohl die Exporte aus den USA beschleunigt wurden, können sie die Verluste nicht ausgleichen, und Flugstreichungen könnten auftreten, wenn die Versorgung blockiert bleibt. Der Preis für Flugbenzin hat ein Rekordniveau erreicht, und die Europäische Kommission hat mögliche Versorgungsprobleme in naher Zukunft anerkannt. Fluggesellschaften wie EasyJet haben aufgrund des Konflikts im Nahen Osten zusätzliche Kosten gemeldet, was Unsicherheit hinsichtlich der Kosten und der Nachfrage erzeugt.
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