Die gestiegene Nachfrage und die globalen Handelsveränderungen haben zu höheren Transitkosten durch den Panamakanal geführt. Unternehmen zahlen bis zu 4 Millionen Dollar, um bei der Durchquerung Priorität zu haben.

Der Panamakanal ist zu einer Luxusroute für Öltanker geworden, mit einer steigenden Anzahl von Schiffen und wachsenden Transitkosten. Kürzlich zahlte ein Schiff, das verflüssigtes Erdgas transportierte, 4 Millionen Dollar, um eine fünf Tage dauernde Wartezeit zu vermeiden. Normalerweise liegt die Durchfahrtsgebühr zwischen 300.000 und 400.000 Dollar. Die Kanalbehörde berichtete im Januar von durchschnittlich 34 Schiffen pro Tag, was im März auf 37 anstieg. Dieser Trend wird durch die Spannungen im Nahen Osten beeinflusst, die die Handelsrouten betreffen. Unternehmen können an Auktionen teilnehmen, um einen schnelleren Durchfahrtsplatz zu erhalten, und die gezahlten Beträge sind erheblich gestiegen und haben Rekordwerte erreicht. Der Kanal, der den Atlantischen Ozean mit dem Pazifischen Ozean verbindet, ist entscheidend für den globalen Handel, kann jedoch die Straße von Hormuz für den Öltransport nicht vollständig ersetzen. Analysten warnen, dass die Tarife aufgrund der regionalen Instabilität und des Ölpreises, der 107 Dollar pro Barrel überschreitet, weiter steigen könnten.