Der Verein Pro Infrastruktur kündigt den Abschluss der Modernisierung des Abschnitts Aghireșu-Poieni in nur zwei Jahren an, ein Rekord für die Eisenbahnbauten in Rumänien.

Der Verein Pro Infrastruktur hat einen Rekord in den Eisenbahnbauten angekündigt, nämlich den Abschluss der Modernisierung des Abschnitts Aghireșu-Poieni in nur zwei Jahren. Dieses Projekt, Teil der Strecke Cluj-Napoca-Oradea, wurde von der Partnerschaft Alstom-Arcada realisiert, die es geschafft hat, einen neuen Gleis über die gesamten 36,5 Kilometer zu installieren.

Die Vertreter des Vereins betonen, dass dieser Erfolg zeigt, dass mit angemessenen Ressourcen aus dem PNRR und einer vereinfachten Bürokratie schnelle Ergebnisse erzielt werden können. Dennoch weisen sie auf die anhaltenden Probleme hin, wie die Blockaden in Poieni, wo der Bau des Bahnhofs aufgrund fehlender Mittel eine Ruine bleibt.

Es wird auch die Notwendigkeit zusätzlicher Arbeiten an Brăișoru Cap Y erwähnt, wo ein Ecodukt gebaut werden soll, der sich jedoch in der Neugestaltung befindet und Diskussionen über die Umweltauswirkungen erfordert.