CFR Infrastructură gibt bekannt, dass die Modernisierung der Eisenbahnstrecken im Hafen von Constanța in Phase I 89 % und in Phase II 13 % erreicht hat

Die Modernisierungsarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur im Hafen von Constanța haben in Phase I, die im Gebiet Valu lui Traian durchgeführt wird, einen physischen Fertigstellungsgrad von 89 % und in Phase II von 13 % erreicht, teilte die Nationale Eisenbahngesellschaft CFR SA am Montag mit.

Das Projekt zielt darauf ab, die Transportkapazität zu erhöhen und die Sicherheit des Güterzugverkehrs zu verbessern. In der ersten Phase wurden die Infrastruktur- und Oberbauarbeiten an den Gleisen 1–32 der Wartegruppe Valu lui Traian sowie an den Gleisen 5–8 des Bahnhofs abgeschlossen.

Bislang wurden 34,5 Kilometer Eisenbahnoberbau hergestellt, wobei 56.000 Betonschwellen und 110.000 Kubikmeter Schotter verwendet wurden. Außerdem wurden 17 Kilometer Längsentwässerungen, ein 450 Meter langer befestigter Kanal und zwei vorgefertigte Durchlässe errichtet.

In Phase I werden die Stopfarbeiten, das Verschweißen der Schienen sowie die Installation der Elektrifizierungs-, Energieversorgungs- und Signalanlagen fortgesetzt. Für die Fahrleitung wurden 250 Masten aufgestellt. Der Vertrag hat einen Wert von 377,5 Millionen Lei ohne Mehrwertsteuer.

Für Phase II besteht ein Vertrag über Planung und Ausführung im Wert von 524,5 Millionen Lei ohne Mehrwertsteuer mit einer geschätzten Laufzeit von 37 Monaten: sieben Monate für die Planung und 30 Monate für die Ausführung. Die Arbeiten werden über die Fazilität „Connecting Europe“, Mittel aus dem Staatshaushalt und andere gesetzlich zulässige Quellen finanziert.

Auftragnehmer für beide Phasen ist die Bawi Construction – Swietelsky-ARGE.