Die CNAIR meldet den Abschluss des Durchbruchs beider Röhren des Tunnels Boița 1 im Abschnitt Boița–Cornetu der Autobahn Sibiu–Pitești.

Die Arbeiten am Tunnel Boița 1 im Abschnitt Boița–Cornetu der Autobahn Sibiu–Pitești (A1) haben einen Baufortschritt von 45,11 % erreicht, nachdem die Bauunternehmen den Durchbruch beider Röhren abgeschlossen haben. Dies teilte Cristian Pistol, Generaldirektor der CNAIR, am Sonntag mit.

Die zweite Röhre mit einer Länge von 264 Metern wurde in dieser Woche durchbrochen. Die 247 Meter lange erste Röhre war am 20. Juli 2026 fertiggestellt worden. Als Nächstes werden die Abdichtung und die innere Auskleidung der beiden Röhren ausgeführt.

Auch an den Tunneln Balota und Robești werden die Arbeiten fortgesetzt. In Balota, der 500 Meter lang ist, werden Aushubarbeiten und die äußere Auskleidung durchgeführt; der Baufortschritt liegt bei 13,69 %. In Robești, der 900 Meter lang ist, wurden beide Röhren durchbrochen, und die Arbeiten haben 39,48 % erreicht. Derzeit werden die Abdichtung und die innere Auskleidung ausgeführt.

Auf der gesamten Baustelle sind 708 Arbeiter und 162 Maschinen im Einsatz, der allgemeine Baufortschritt liegt jedoch bei etwa 16 %. Die Bauunternehmen können derzeit an rund 45 % der im Vertrag vorgesehenen Bauwerke arbeiten, da die überarbeitete Umweltgenehmigung und die Baugenehmigungen noch nicht für die gesamte Baustelle erteilt wurden. Die CNAIR reichte die erforderlichen Unterlagen am 12. August 2026 bei der Umweltbehörde ein.

Der Abschnitt Boița–Cornetu ist 31,33 Kilometer lang und umfasst sieben Tunnel, die im NATM-Verfahren gebaut werden. Der Vertrag im Wert von 4,25 Milliarden Lei ohne Mehrwertsteuer wird über das Verkehrsprogramm finanziert.