ロイター通信がAgerpresの引用として報じたところによると、中東からの供給に対するイラン戦争の混乱の影響を背景に、遠方の供給業者からの輸入にもかかわらず、欧州は第4四半期に航空燃料不足に直面する見通しだ。
コンサルティング会社Energy Aspectsは、欧州のケロシン不足が日量51万バレルに達すると推計している。これに対し、米国では日量1万8,000バレルの余剰が生じ、アジア太平洋地域では日量41万9,000バレルの余剰となる見込みだ。状況は第3四半期に見られたものと同様である。
9月には、韓国が欧州市場にとって重要な供給源となり、供給量は日量約12万9,000バレルに達した。これは2022年10月以来の高水準である。輸出は、アジア市場と欧州市場の価格差によって促進されている。
供給への圧力は、アムステルダム・ロッテルダム・アントワープのハブにおける在庫の減少によってさらに強まっており、在庫は過去7年間で最低水準に落ち込んだ。一方、韓国のケロシン生産量は7月に過去7年間で最高水準に達し、輸出も大幅に増加した。これは、製油所における原油処理量の増加に支えられたものだ。
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Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare cu kerosen la final de an
Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare cu kerosen la final de an
Criză kerosen – Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare la carburanţii pentru avioane, la final de an