AIEは、紛争と低水準の在庫を背景に、軽油不足が2027年下半期まで続く可能性があると警告している

国際エネルギー機関（IEA）は、世界的なディーゼル不足が2027年後半まで続く可能性があると警告している。中東とロシアでの紛争により輸出が減少し、世界の在庫も減り続けているためだ。この状況は、価格やインフレ、経済成長に圧力をかけている。

ロシアと中東からのディーゼル輸出量は9月に合計で日量130万バレル減少した。これは、世界のディーゼルおよび暖房用燃料需要の約4.5％に相当する。在庫は、通常であれば寒冷期を前に増加するはずの時期に減少した。

ディーゼルの精製マージンは9月に1バレル当たり約95ドルという過去最高水準に達し、水曜日時点では85.42ドルだった。IEAは年末に向けて製油所の回復を見込んでいるが、ディーゼルや航空燃料を含む中間留分の不足により、2027年上半期も市場への圧力は続くとみている。

IEA加盟国は戦略備蓄から4億2600万バレルを放出することで合意しており、そのうち約1億バレルがまだ供給されていない。しかし同機関は、エネルギーインフラや中東の石油輸送に対する攻撃が、新たな混乱を引き起こす可能性があると警告している。2027年に石油が供給過剰となったとしても、在庫の少なさと精製能力の制約により、ディーゼル市場の緊張がすぐに解消されることはない。