欧州委員会は、ディーゼル燃料と航空燃料の市場が緊張状態にあると確認したが、欧州で物理的な供給不足は確認されていないと発表した。

欧州委員会は2026年10月22日木曜日、軽油と航空燃料の供給は依然として逼迫しているものの、欧州ではこれらの製品の物理的な不足は存在しないと発表した。この評価は、石油市場で新たな混乱が生じるリスクと、緊急備蓄からまだ放出されていない量をより早く市場に供給するための国際的な取り組みを背景に行われた。

要点

欧州委員会によると、10月22日の評価時点で欧州に軽油や航空燃料の物理的な不足はなかったが、供給は依然として逼迫し、新たな混乱にさらされていた。

9月の状況を見ると、アムステルダム・ロッテルダム・アントワープのハブでは価格が高く、商業在庫は5年平均を下回っていたが、前週までは安定していた。緊急備蓄は高水準で、利用可能だった。

10月15日、IEA加盟国は、3月に開始された共同措置における残りの放出を加速することで合意した。約3億3,000万バレルがすでに放出され、各国の状況に応じて、約1億バレルがなお放出される予定だった。

計画には、可能な限り早期に供給する2,000万バレル超の軽油が含まれる。これらの量は既存の国際的な対応措置に関するものであり、欧州向けの新たな割当ではない。3月の当初の約束は4億バレルだった。

欧州委員会は、コスト削減と供給確保（防衛向けを含む）を目的に、Dan JørgensenとAndrius Kubiliusが主導する製油所との対話を準備している。10月22日時点で、会合の日程は明らかにされていなかった。

欧州委員会はEU加盟国およびIEAとともに監視を続ける。IEAは、生産能力がある地域で供給を増やすよう求め、自由なエネルギー貿易の重要性を強調している。EU首脳は、製油所の最適化に向けた短期的な枠組みを支持している。

この結論は、10月21日に開催された欧州石油調整グループ（Oil Coordination Group）の会合後に示された。協議には、欧州委員会の専門家、EU加盟国の代表、国際エネルギー機関（IEA）、エネルギー共同体の代表が参加した。欧州委員会は、石油市場に影響を及ぼす地政学的不確実性を背景に、加盟国およびIEAと協力して監視を続ける。

燃料が入手可能な場合でさえ、緊張は高価格という形でも表れている。欧州委員会は9月29日の評価で、軽油と航空燃料の価格が高く、アムステルダム・ロッテルダム・アントワープのハブにおける商業在庫は過去5年平均を下回っていたが、前週までは安定していたと示した。同時点で、欧州の製油所は最大能力に近い水準で稼働し、緊急備蓄は高水準で、起こり得る混乱に備えて利用可能だった。

国際的には、IEA加盟国が10月15日、ホルムズ海峡危機への対応として2026年3月に開始された共同措置の一環で、残りの量の放出を加速することに合意した。IEAによると、約3億3,000万バレルがすでに放出され、残る約1億バレルについては、各国の事情を考慮しつつ、適時に放出するために必要な措置が講じられる予定だった。

計画には、可能な限り早く市場に投入される2,000万バレル超の軽油が含まれる。これらの量は残りの放出を加速する措置の一部であり、欧州向けに確保された新たな割当を意味しない。3月の当初の約束は4億バレルだったが、一部の国が約束した量を上回って放出し、他国も同様の対応を予定しているため、最終的な合計はこれを上回る可能性がある。

IEA理事会は、生産・精製能力を有する国々に対して、原油および精製品、特に軽油の供給を増やすよう促した。IEAは自由なエネルギー貿易を維持する重要性を強調し、追加の介入が必要かどうかを評価するため、共同措置の進展を追跡する。

これと並行して、ブリュッセルは欧州の製油所との戦略的対話を準備している。欧州委員会は準備状況を調整グループに報告し、エネルギー・住宅担当のDan Jørgensen委員と、防衛・宇宙担当のAndrius Kubilius委員の調整の下、協議を近く行うと発表した。10月22日の発表では日程は明記されていない。

対話の目的は、欧州が必要とするコストの削減と供給の確保（防衛向けを含む）であり、Ursula von der Leyenが10月6日に欧州議会で説明した。2つの担当分野が関与することで、製油所をめぐる議論は、経済が負担するコストと供給安全保障の双方に結び付けられている。

10月15～16日の欧州理事会で、EU首脳は、域内の製油所の能力と効率を最適化するための短期的な枠組みを策定するという欧州委員会の意向を歓迎した。また、最も大きな影響を受ける産業部門向けの国家補助に関する暫定枠組みの延長と、エネルギー需要を自主的に集約する取り組みも支持した。

短期的な対応には、化石燃料の不安定な市場への依存を減らすという目標が伴う。首脳会議の結論は、外部危機に対する欧州の脆弱性を低減するため、電化の加速、再生可能エネルギーおよび低炭素エネルギー源、送電網、貯蔵の開発、ならびにエネルギー効率の向上を支持している。

https://2eu.brussels/ro/news/comisia-europeana-confirma-tensiuni-pe-piata-motorinei-si-combustibilului-de-aviatie-dar-nu-exista-o-penurie-in-europa