G7、ディーゼル燃料への圧力を受け1億バレルの放出を始動

G7の首脳らは、供給とエネルギー市場への圧力を緩和することを目的とした措置として、今後4か月間に国際エネルギー機関を通じて1億バレルを協調放出することで合意した。ディーゼルに関する対応の相当部分は最初の20日間に集中させる予定であり、同時にG7諸国は、複数の製油所が同時に操業を停止する事態を避け、可能な地域では既存の能力の稼働率を高めようとする。

要約

G7は、直ちに開始し、4か月間にわたって、IEAを通じて1億バレルを協調放出することで合意した。

ディーゼルの放出の相当部分は最初の20日間に集中させるが、声明では正確な数量を明示していない。

1億バレルは2026年3月に引き受けたコミットメントの実施に関連するもので、すでに放出された数量を考慮しており、自動的に追加の1億バレルとして示すべきではない。

G7は製油所のメンテナンス計画を調整し、グループ加盟国間のエネルギー輸出制限を回避するよう求める。

IEAはこの措置の影響を評価し、当初の20日間の期間が終了する前に報告書を提出する必要がある。

この決定は、2026年に議長国を務めるフランスが招集したG7首脳のオンライン会合で下された。共同声明は、原油市場が高い変動性を特徴としているとし、精製品、なかでもディーゼルに特別な注意を向けている。ディーゼルでは、原油の場合よりも供給問題が深刻である。首脳らは、この措置の目的はエネルギーの供給可能性を安定させ、価格ショックが家庭や企業に及ぼす影響を抑えることだとしている。

1億バレルという量は、3月に開始されたより広範な措置の文脈で捉える必要がある。IEAによれば、加盟国は当時、4億バレルの集団的措置に合意しており、10月2日のG7会合までに約3億2,500万バレルがすでに放出されていた。新たな声明は、3月のコミットメントを直ちに完全実施するよう求め、1億バレルはすでに達成された内容を考慮して動員すると明記している。したがって、入手可能な文書からは、全量を従来合意された4億バレルに新たに追加される備蓄として示すことは正当化されない。

ディーゼルはこの措置の中で独自の位置を占めている。G7は、期間の初め、最初の20日間に集中させる大規模な放出について言及しているが、1億バレルのうち精製品が何バレルを占めるのか、また各国からどの程度の量が供給されるのかは明らかにしていない。首脳らは、市場の状況が必要とする場合、IEAの枠組みで協議される追加のディーゼル放出の可能性も残している。

IEAは、現在の緊張が主に精製品市場の困難によって引き起こされているとみている。同機関によれば、中東からの原油輸出は大幅に回復したものの、精製品の流れは依然として制約されており、製油所の問題によってディーゼル市場への圧力が続いている。IEAの事務局長Fatih Birolは首脳会合に参加し、3月に開始された集団的措置の状況を説明した。

欧州連合では、欧州委員会が同日、エネルギー連合の安全保障に関する作業部会で加盟国の代表とディーゼルの状況を協議した。会合後に伝えられた評価では、世界市場の緊張を背景に価格は高止まりしている一方、EUのディーゼル供給は当面安定していた。欧州委員会は、備蓄の放出の可能性はIEAの仕組みを通じて調整され、欧州の作業部会は主に加盟国の政策対応を調整する役割を担うと説明した。

この措置は戦略備蓄に限定されない。G7は、重要な能力を持つ施設が同時に操業を停止するのを避けるため、製油所のメンテナンス期間を調整し、可能な場合には一時的に稼働率を高めたいとしている。グループは、精製能力を有するG7域外の国々とも協議し、精製品の世界的な供給を増やそうとしている。

もう一つの要素は貿易に関するものだ。首脳らは、G7諸国は相互間のエネルギーおよびエネルギー製品の輸出に制限を導入すべきではないと改めて確認し、既存の緊張を悪化させる可能性のある禁止措置を回避するよう生産国に求めている。この措置は、精製品の供給がすでに困難になっている時期に、市場のさらなる分断を防ぐことを目的としている。

声明は、エネルギーをめぐる緊張を中東情勢およびホルムズ海峡の航行とも結び付けている。G7は、世界のエネルギー輸送における主要な回廊の一つである同海峡を通る航行の自由を完全に回復するよう求め、貿易の流れを維持するための努力を続けるとしている。これと並行して、グループはロシアに対する制裁を維持すると明言し、加盟国はIEAその他のパートナーと協力して、燃料、ガス、原材料市場への影響を抑える。

IEAは、放出の実施と、それがエネルギー安全保障および市場の安定性に及ぼす効果の双方を監視する任務を負った。G7は、当初の20日間が終了する前に、今後取り得る措置や使用した備蓄の補充に関する勧告も含む報告書を提出するよう求めている。

この発表は、燃料価格が特定の金額または特定の期間内に下落することを示すものではない。備蓄の放出は利用可能な供給を増やし、市場への圧力の一部を軽減する可能性があるが、最終価格は製油所の生産、輸送、世界的な需要、為替レート、課税、地政学的展開にも左右される。G7はこの措置を、市場を安定させるための手段として示しており、給油所価格を保証するものではない。