ドイツは、2025年12月1日から遠隔操作による車両の運転を可能にする新しい法律を実施する準備をしています。この規制は「ストラスヴェアケーア・フェルンレンク・フェルドン」として知られ、運転手が車両に同乗せずにコンソールとビデオ画面を通じて車を制御できるようにします。ドイツ当局は、この運転方法の有効性と安全性を評価するために5年間のテスト期間を発表しました。
新しい法律は、信号の遅延などの技術的リスクを防ぐための厳格な基準を課しており、遅延は200ミリ秒を超えてはなりません。このイニシアチブは、交通の安全性と効率を向上させることを目的とした、より広範な自動化とデジタル化のプロセスの一部です。また、これが炭素排出量の削減に寄与し、若者の間でますます人気のあるカーシェアリングを促進することが期待されています。テストは最初は制御された地域と認可された企業に限定されますが、専門家たちはこの技術が私たちの移動方法を変革するだろうと楽観的です。
新しい法律は、信号の遅延などの技術的リスクを防ぐための厳格な基準を課しており、遅延は200ミリ秒を超えてはなりません。このイニシアチブは、交通の安全性と効率を向上させることを目的とした、より広範な自動化とデジタル化のプロセスの一部です。また、これが炭素排出量の削減に寄与し、若者の間でますます人気のあるカーシェアリングを促進することが期待されています。テストは最初は制御された地域と認可された企業に限定されますが、専門家たちはこの技術が私たちの移動方法を変革するだろうと楽観的です。
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