ドイツは、EUの禁止にもかかわらず、2035年以降も内燃機関を搭載した車両の販売を許可することを望んでいます。メルツ首相は新しい立場を欧州委員会に伝える予定です。

ベルリンの政府連合は、高効率の内燃機関が2035年以降も許可されるべきであると合意しました。フリードリッヒ・メルツ首相は、この新しい立場を示すために、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長に手紙を送る予定です。この立場は、内部の争いの結果として浮上しました。2022年、欧州連合は2035年から新車の二酸化炭素排出を禁止することを決定し、これにより内燃機関を搭載した車両が排除されることになります。

しかし、自動車産業やいくつかのEU加盟国からの批判により、欧州委員会は規則の見直しを検討することになりました。メルツ首相は、自動車産業がドイツ経済にとって重要であることを強調し、禁止は「大幅な削減」であってはならないと述べました。対照的に、フランスとスペインは2035年の禁止を支持しており、自動車業界の150社以上が設定された期限の維持を求めています。12月10日、欧州委員会は二酸化炭素排出に関する規則の見直しのための提案パッケージを発表する予定です。