フランスとドイツは、10月15日木曜日の欧州首脳会議に合わせ、欧州自動車産業の将来をめぐる妥協に到達した。外交筋が「ル・モンド」に明らかにし、Rador Radio Româniaが報じた情報によると、この合意は欧州市場の保護と、2035年に向けた気候目標の緩和を両立させることを目指している。
フランスは、ハイブリッド車やその他の内燃機関搭載車に対する追加の柔軟性を受け入れた。一方、ドイツは「欧州で生産」の原則に関する規則の厳格化を支持した。公的資金の支援を受ける自動車部門の企業は、欧州連合(EU)または英国やノルウェーなどの近隣パートナー国で生産された部品を使用することになる見通しだ。
AFPが入手した文書によると、自動車メーカーは2035年までにCO2排出量を90%削減する必要があるが、欧州委員会の当初案が定めていたように、残り10%を相殺する義務は負わない。この譲歩は、バイオ燃料を含む再生可能燃料の利用が拡大していることを根拠としている。
この合意により、戦略的分野における欧州優先の法制や、自動車産業に適用される規則をめぐる加盟国と欧州議会の交渉が進展する可能性がある。
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