29 agosto 13:10

Internazionale
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La rivoluzione elettrica in Cina ha sorpreso i rivali tradizionali, come gli Stati Uniti, l'Europa e il Giappone, con BYD che ha superato Tesla in fatturato. Nel 2025, la Cina è diventata il più grande esportatore di automobili, vendendo 31,4 milioni di veicoli, di cui il 41% elettrici. Il supporto governativo e i costi ridotti hanno contribuito a questa crescita. Gli analisti prevedono che, entro il 2030, la Cina produrrà 36 milioni di veicoli all'anno, il che costringerà l'Europa a rivedere e adattare la legislazione per rimanere competitiva.