Francia e Germania hanno sostenuto un allentamento delle norme dell’Unione europea sulle emissioni delle autovetture, nell’ambito di un accordo per sostenere l’industria automobilistica concluso giovedì. L’intesa include anche il Regno Unito nella definizione dei veicoli considerati «fabbricati in Europa», secondo una bozza di documento e fonti diplomatiche citate dall’AFP.
L’accordo elimina l’obbligo per i produttori di compensare le emissioni residue, dopo che la Commissione europea aveva proposto una riduzione del 90% delle emissioni allo scarico dei veicoli nuovi a partire dal 2035. Il restante 10% sarebbe stato compensato attraverso crediti ottenuti, tra l’altro, mediante l’utilizzo di acciaio a basse emissioni di carbonio.
La nuova intesa apre la strada affinché i veicoli alimentati con combustibili rinnovabili siano considerati «a emissioni zero» e consente ai produttori di raggiungere più facilmente gli obiettivi relativi alle emissioni di CO₂. Inoltre, i «super-crediti» inizialmente destinati alle auto elettriche piccole e accessibili dovrebbero essere estesi a tutti i veicoli, indipendentemente dalle dimensioni o dalla lunghezza.
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