L'Europa dovrà affrontare una carenza di cherosene nel quarto trimestre / La Corea del Sud aumenta le esportazioni

L’Europa dovrà affrontare una carenza di carburante per aerei nel quarto trimestre, nonostante le importazioni da fornitori lontani, sullo sfondo delle perturbazioni provocate dalla guerra in Iran sulle forniture dal Medio Oriente, secondo Reuters citata da Agerpres.

La società di consulenza Energy Aspects stima che il deficit europeo di cherosene raggiungerà i 510.000 barili al giorno. Al confronto, gli Stati Uniti dovrebbero registrare un surplus di 18.000 barili al giorno, mentre la regione Asia-Pacifico uno di 419.000 barili al giorno. La situazione è simile a quella osservata nel terzo trimestre.

A settembre, la Corea del Sud è diventata una fonte importante per il mercato europeo, con forniture di circa 129.000 barili al giorno, il livello più alto dall’ottobre 2022. Le esportazioni sono favorite dalla differenza di prezzo tra i mercati asiatici ed europei.

La pressione sulle forniture è accentuata dalle scorte ridotte nell’hub Amsterdam-Rotterdam-Anversa, scese al livello più basso degli ultimi sette anni. Nel frattempo, la produzione sudcoreana di cherosene ha raggiunto a luglio il livello più alto degli ultimi sette anni, mentre le esportazioni sono aumentate fortemente, sostenute dai maggiori tassi di lavorazione del greggio nelle raffinerie.