A bukaresti-giurgiui vasúti vonal modernizálási projektje a munkálatok 12%-os készültségét érte el, a forgalom újraindítását 2028 szeptemberére tervezik.

A Bukarest-Giurgiu vasúti vonal modernizálásának stratégiai projektje előrehaladást mutat, a CFR Infrastruktúra 2026. július 31-én 12%-os állapotot jelentett be.

A modernizált szakaszon a vasúti közlekedés várhatóan teljesen újra megnyílik 2028 szeptemberében. A projekt, amely a 2. szakasz része, 2,108 milliárd lej értékű, és a RailWorks Szövetség valósítja meg. A munkálatok 93,45 km vasúti vonal modernizálására vonatkoznak, beleértve az elektromosítást, a jelzőberendezések modernizálását és a Daia-Frătești szakasz vonalának megduplázását.

A Daiai viadukt alapvető fontosságú a tehervonatok közlekedésének biztosításához. A finanszírozás az Európai Összekapcsolási Mechanizmusból származik, és a projekt jelentősége meghaladja a vasúti forgalmat, összekötve Romániát Bulgáriával és más európai országokkal. A Bukarest-Giurgiu vonal, Románia első vasútvonala, 1869-ben nyílt meg, és a jelenlegi modernizálás egy jelentős lépést jelent ezen történelmi kapcsolat helyreállításában.