A CNIR a Bukarest–Giurgiu autópálya hét lehetséges útvonalát elemzi

A Közúti Beruházások Országos Társasága (CNIR) a Bukarest–Giurgiu autópálya hét lehetséges útvonalát elemzi. Ez lesz az első nagy sebességű út, amelyet Románia Bulgáriával közös határán terveznek. A projekt összeköttetést biztosít Bukarest, Giurgiu és a leendő Giurgiu–Rusz 2 híd, valamint a Rusz–Veliko Tarnovo bolgár autópálya között.

A tervező által benyújtott javaslatok az A1 Bukarest–Pitești, az A0 Bukaresti körgyűrű és az A2 Napfény autópályával, valamint a leendő A6 Bukarest–Alexandria autópályával is kapcsolatot teremtenek. A beruházás célja a főváros és Giurgiu közötti közlekedés javítása, a közúti biztonság növelése és a szennyezés csökkentése.

A CNIR több szempontú elemzés alapján értékeli a változatokat, figyelembe véve a terepviszonyokat, a forgalmat, valamint a műszaki, gazdasági és környezetvédelmi szempontokat. A következő szakaszban a két legmagasabb pontszámot elérő útvonalat elemzik.

A tervezési szerződés értéke 33 millió lej, időtartama pedig 18 hónap. A tervező az Activ Proiectare Infrastructură vezette társulás.

A bolgár oldalon a Rusz–Veliko Tarnovo autópálya hossza 132,84 kilométer. A Rusz–Bjala szakasz és a Bjala elkerülőút előkészítése, illetve kivitelezése különböző szakaszokban van, befejezésüket 2028 végéig tervezik. A Bjala–Veliko Tarnovo szakasz ideiglenesen leállt, miután az ajánlatok értékelésében tapasztalt szabálytalanságok miatt felfüggesztették a közbeszerzést.