Le constructeur automobile français Renault a annoncé qu'il allait licencier entre 15 % et 20 % de ses ingénieurs à l'échelle mondiale au cours des deux prochaines années, ce qui se traduit par une réduction pouvant aller jusqu'à 2 400 employés d'une main-d'œuvre d'environ 11 000 - 12 000 ingénieurs. Cette décision intervient dans le contexte d'une concurrence accrue de la part des marques automobiles chinoises, qui se distinguent par des coûts réduits et des délais de développement plus courts. Le directeur général de Renault, François Provost, a souligné la nécessité d'adopter des méthodes plus agiles, inspirées des pratiques chinoises. Par exemple, le délai de développement pour la nouvelle Twingo a été réduit à 21 mois grâce à la collaboration avec des ingénieurs en Chine. Les réductions d'effectifs font partie d'une stratégie plus large de transformation de l'entreprise, qui inclut également l'utilisation de robots humanoïdes dans les usines, avec un premier robot, Calvin, déjà actif sur la ligne de production à Douai. Renault fait face à des défis significatifs sur le marché automobile, et ces mesures visent à garantir la compétitivité à long terme.
Sources
Renault dă afară până la 20% dintre inginerii săi din toată lumea. Concurența chineză lovește industria auto
Renault to cut up to 20% of its engineering workforce by 2028
Renault concediază până la 2.400 de angajaţi în contextul intensificării concurenţei din China
Renault va restructura puternic departamentul său de inginerie, în contextul concurenței puternice venite din China
Un gigant auto prezent și în România va da afară 2.400 de angajați
Industria auto europeană nu rezistă în fața concurenței din China. Renault anunță concedieri masive
Renault va réduire jusqu’à 20 % de ses postes d’ingénierie dans le monde d’ici à 2028
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