Dacia demande des réductions massives des coûts à Mioveni, après la baisse de la production et les pressions sur le marché automobile
L’usine Dacia de Mioveni a déjà enregistré un ralentissement du rythme de production, avec 23.355 véhicules fabriqués en septembre, soit 19,55 % de moins que durant la même période de l’année précédente. Les baisses ont été attribuées au ralentissement de la demande tant sur le marché roumain que sur les marchés européens, tandis que l’activité a également été affectée par des arrêts liés au remontage.
Parallèlement, les autorités ont discuté de mesures visant à soutenir l’usine, dans un contexte où la Roumanie aurait perdu en compétitivité par rapport à d’autres pays où Renault possède des sites de production. Dans le même temps, la direction du groupe a attiré l’attention sur les coûts, notamment ceux de l’énergie, et a demandé un soutien pour l’industrie, y compris par l’ajustement de certains programmes et par des mesures destinées à réduire la pression exercée sur les constructeurs.
Dans le contexte de ces évolutions, Dacia a également annoncé des interruptions temporaires de la production à Mioveni, en octobre, en raison de la baisse des commandes et de la nécessité de s’adapter au volume de travail. Dans des déclarations précédentes, Mihai Bordeanu a averti que, si aucune intervention rapide n’était mise en place, l’industrie automobile roumaine pourrait perdre une part importante de son activité, notamment en raison des coûts élevés de l’énergie et du risque de délocalisation des investissements.
