L'Union européenne a décidé de reporter d'une semaine la publication des propositions pour le secteur automobile, dans le contexte des réglementations concernant les émissions de CO2.

L'Union européenne a reporté la publication des propositions pour le secteur automobile, initialement prévue pour le 10 décembre, dans le cadre de la révision du règlement sur les émissions de carbone. Cette décision intervient dans un contexte de négociations en cours entre les États membres, qui cherchent une position commune. Le délai fixé en 2022 prévoit qu'à partir de 2035, il ne sera plus possible de commercialiser des voitures neuves émettant du CO2, ce qui exclurait les véhicules à moteur thermique. Cependant, la pression politique augmente, un groupe de six premiers ministres demandant la permission de vendre des modèles hybrides et à hydrogène après 2035.

L'industrie automobile européenne demande de la flexibilité, compte tenu des ventes inférieures aux attentes et de la concurrence en provenance de Chine. Les responsables suggèrent que le paquet pourrait être reporté jusqu'en 2026, et le contexte économique complique encore la situation, avec des coûts élevés et des incertitudes pour les producteurs. La France promeut les véhicules électriques, tandis que les géants de l'automobile demandent de la clarté pour planifier leurs investissements futurs.