Le directeur de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), Fatih Birol, a averti que l'Europe pourrait n'avoir que six semaines de carburant pour avions, les réserves atteignant un niveau critique en juin, si les importations du Moyen-Orient ne sont pas remplacées. Le détroit d'Ormuz, une route essentielle pour le transport de carburant, a été fermé par l'Iran, provoquant une augmentation des prix et des craintes de pénurie.
L'AIE a souligné que les exportations du Golfe Persique représentent la principale source de carburant pour l'aviation, et que les raffineries d'autres pays dépendent des importations de cette région. Bien que les exportations des États-Unis aient été accélérées, elles ne peuvent pas compenser les pertes, et des annulations de vols pourraient survenir si l'approvisionnement reste bloqué. Le prix du carburant pour avions a atteint un niveau record, et la Commission européenne a reconnu de possibles problèmes d'approvisionnement dans un avenir proche. Les compagnies aériennes, comme EasyJet, ont signalé des coûts supplémentaires en raison du conflit au Moyen-Orient, générant de l'incertitude quant aux coûts et à la demande.
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