François Provost critique le programme Rabla et demande au gouvernement un soutien plus clair pour l’industrie automobile en Roumanie

Le directeur général de Renault Group, François Provost, critique les règles du programme Rabla et demande au gouvernement roumain de soutenir plus clairement la production automobile locale. Il estime que les subventions sont accordées dans les mêmes proportions aux voitures produites à Mioveni et aux véhicules importés de l’extérieur de l’Europe, alors que ces derniers ne génèrent pas dans le pays des emplois ou des investissements comparables.

Provost a averti que les constructeurs chinois exercent une pression sur les volumes de l’usine Dacia, notamment sur le segment des SUV de catégorie C. Il considère toutefois que la marque roumaine peut rivaliser grâce à son design, à la technologie hybride E-Tech et à son réseau européen de services.

Le patron de Renault affirme que Dacia et ses fournisseurs soutiennent environ 10 000 emplois ainsi que de nombreux investissements en Roumanie. Dans ce contexte, il demande aux autorités de tenir compte de la contribution de l’industrie locale lorsqu’elles définissent les programmes de soutien, d’autant que l’électricité en Roumanie a, selon ses déclarations, un coût élevé.

François Provost ne demande pas le blocage des importations chinoises et rejette le modèle de barrières commerciales appliqué par les États-Unis. Il propose que les constructeurs chinois souhaitant accéder au marché européen investissent localement, fassent appel à des fournisseurs européens et respectent les mêmes règles que les constructeurs européens.