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Le ministre intérimaire des Transports, Radu Miruță, a déclaré lundi, au Parlement, qu’il ne signerait aucun ordre visant à sanctionner les transporteurs si la plateforme TollRo n’est pas opérationnelle au 1er octobre 2026.
Le système électronique de tarification routière, géré dans le cadre d’un contrat de la Compagnie nationale d’administration des infrastructures routières (CNAIR), doit devenir opérationnel le 1er octobre à 00 h 00. Miruță a souligné que ce délai ne constituait plus une option politique, puisqu’il est lié aux conditions imposées par la Commission européenne pour les futures demandes de paiement. Le délai avait déjà été reporté d’août à octobre, tandis qu’un amendement parlementaire visant à le prolonger de nouveau a été rejeté.
Le ministre a affirmé que la CNAIR avait l’obligation contractuelle, prévue pour une période de trois ans, de mettre en œuvre le système. Il a précisé que des problèmes techniques subsistaient et étaient résolus dans la dernière ligne droite, mais a insisté sur le fait que les transporteurs ne devaient pas être sanctionnés si la plateforme ne fonctionnait pas.
TollRo s’applique aux véhicules de transport de marchandises dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes ainsi qu’aux véhicules de transport mixte assimilés à ceux-ci. Le tarif sera calculé en fonction de la distance parcourue, de la masse du véhicule, de la norme EURO et de la catégorie de la route.
À partir du 1er octobre, le paiement pourra être effectué via le portail etoll.ro, l’application mobile TollRo, des distributeurs agréés, les points CNAIR, les postes-frontières et par SMS. La vignette, le ticket d’itinéraire et le tarif TollRo seront gérés par le nouveau système.
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