Le nouveau modèle aura une longueur d'environ 3,8 mètres et adoptera un design inspiré des SUV, avec un prix de départ inférieur à 18 000 euros. Les responsables de Dacia soulignent que les différences entre les deux modèles justifient cette stratégie inhabituelle dans l'industrie, et les deux véhicules seront disponibles simultanément pendant au moins un an. Le Spring bénéficiera d'améliorations significatives, y compris un facelift, une puissance augmentée à 101 ch et une optimisation de la vitesse de charge. De plus, Dacia prépare un retour dans la classe C avec une nouvelle berline compacte, actuellement en phase de test, qui concurrencera des modèles tels que la Volkswagen Golf et l'Opel Astra. Celle-ci aura une longueur d'environ 4,40–4,50 mètres, sera construite sur une plateforme étendue CMF-B et inclura une gamme diversifiée de motorisations, y compris un système full-hybride de 1,8 litre.
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