Stellantis tente de reconquérir sa position sur le marché européen en lançant de petites voitures électriques abordables, alors que les ventes et la part de marché du groupe sont en recul et que les constructeurs chinois étendent rapidement leur présence dans la région.
Lors d’un événement organisé avant le Salon de l’automobile de Paris, le directeur général Antonio Filosa a présenté six des neuf concepts préparés par le groupe. La pièce maîtresse est une réinterprétation électrique de la Citroën 2CV, l’un des symboles de l’industrie automobile française.
Le concept préfigure le lancement, en 2028, d’une voiture électrique produite en Europe et vendue au prix d’environ 15 000 euros. Le modèle fait partie de la nouvelle catégorie « e-car », destinée à revitaliser le segment des voitures d’entrée de gamme.
Stellantis présentera également à Paris les modèles DS7, Fiat Grizzly, Lancia Gamma et Opel Corsa GSE, aux côtés des voitures chinoises Leapmotor B03 et D19, développées dans le cadre du partenariat avec le groupe.
Cette stratégie intervient après deux années de baisse de la part de marché et de la rentabilité en Europe et en Amérique du Nord. Le plan à l’horizon 2030 prévoit des dizaines de nouveaux modèles, une réduction des coûts et un approfondissement de la coopération avec les partenaires chinois. Les investisseurs attendent toutefois des preuves que ces mesures permettront de relancer la croissance des ventes et des bénéfices.
Il,Sources
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