La Chambre des députés a adopté, mercredi, par 238 voix « pour », trois « contre » et 15 abstentions, un projet de loi permettant aux motocyclettes et aux cyclomoteurs d’utiliser les voies réservées au transport public de personnes, dans les conditions fixées par l’administrateur de la route. La Chambre des députés est l’assemblée décisionnelle.
Le projet modifie la législation routière et introduit des mesures destinées à fluidifier la circulation. Les motocyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs pourront avancer entre les files ou le long des colonnes de véhicules arrêtés au feu rouge ou aux passages à niveau, si la manœuvre est effectuée en toute sécurité.
Le dépassement des files sera autorisé aux bicyclettes, aux motocyclettes sans side-car et aux cyclomoteurs uniquement s’il existe un espace latéral suffisant, si les manœuvres des autres usagers de la route ne sont pas entravées et si la vitesse ne dépasse pas 20 kilomètres par heure.
Le texte normatif définit également l’« espace de sécurité pour les motocyclettes et les cyclomoteurs », d’une longueur de trois mètres avant la ligne d’arrêt, aux intersections équipées de feux et aux passages à niveau munis de barrières ou de demi-barrières.
Les autorités locales devront aménager des places de stationnement pour les motocyclettes et les cyclomoteurs dans les parkings publics comptant au moins six places pour voitures, ainsi que des espaces de sécurité, des pistes cyclables et des voies réservées au transport public, avec l’avis de la police routière.
Le projet avait auparavant été adopté par le Sénat.
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