Le Parlement rejette la réduction des droits des passagers aériens et exige des bagages à main gratuits
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Bruxelles, 13 janvier 2026 – La Commission des transports et du tourisme du Parlement européen a adopté une position ferme contre les tentatives d'affaiblir les droits des passagers aériens de l'UE, votant lundi pour le maintien des protections existantes concernant les retards de vol, tout en proposant en même temps de nouveaux avantages, tels que des bagages à main gratuits. Ce vote représente un rejet direct de la position du Conseil de juin 2025, qui avait tenté d'augmenter le seuil de retard nécessaire pour des compensations.
En bref
La Commission des transports a voté pour le maintien de la règle actuelle qui permet aux passagers de demander des compensations après un retard de trois heures, au lieu de quatre à six heures, comme proposé par le Conseil.
Les eurodéputés ont introduit une nouvelle exigence pour que les compagnies aériennes permettent un article personnel et un petit bagage à main jusqu'à 7 kg entièrement gratuit.
Les nouvelles règles garantiraient que les personnes accompagnant des enfants de moins de 14 ans ou des passagers à mobilité réduite puissent rester à leurs côtés sans avoir à payer de frais supplémentaires.
La position préliminaire de la commission est une défense robuste des droits établis en 2004, visant à garantir une protection suffisante des voyageurs contre les perturbations. Les eurodéputés ont explicitement rejeté la proposition des ministres de l'UE d'augmenter le seuil de compensation à une période comprise entre quatre et six heures. En revanche, ils ont insisté pour que le droit au remboursement, à la réacheminement et à la compensation soit activé après un retard de seulement trois heures. De plus, ils se sont opposés à la réduction des montants compensatoires, plaidant pour un intervalle compris entre 300 et 600 euros, en fonction de la distance du vol, plutôt que le plafond plus bas suggéré par le Conseil.
Au-delà du maintien des droits existants, le Parlement fait pression pour des améliorations significatives de l'expérience des passagers. Un ajout clé est le droit de transporter à bord – sans frais supplémentaires – un article personnel, tel qu'un sac à main ou un ordinateur portable, plus un petit bagage à main pesant jusqu'à 7 kg. La proposition vise également à éliminer les frais cachés, cherchant à supprimer les frais pour corriger les erreurs d'orthographe sur les billets et à garantir que les passagers puissent choisir entre des cartes d'embarquement numériques et papier sans pénalités. Pour réduire la bureaucratie, les compagnies aériennes seraient tenues d'envoyer des formulaires de compensation préremplis aux passagers dans les 48 heures suivant une perturbation.
Une attention particulière a été accordée aux passagers vulnérables. Le projet de normes stipule que les familles avec des enfants de moins de 14 ans et les accompagnateurs de personnes à mobilité réduite doivent être assis ensemble sans frais supplémentaires. La Commission a également clarifié les "circonstances extraordinaires" pour protéger les compagnies aériennes de la responsabilité en cas d'événements tels que des catastrophes naturelles ou des guerres, tout en limitant simultanément l'obligation de la compagnie aérienne d'offrir un hébergement à l'hôtel à trois nuits en cas de telles crises majeures. Cette position préliminaire, approuvée par 36 voix, ira maintenant en session plénière en janvier pour un vote final de l'ensemble du Parlement.
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