La Comisión Europea ha propuesto renunciar a la prohibición de la venta de coches con motor de combustión interna a partir de 2035, cediendo a las presiones de Alemania e Italia.

La Comisión Europea anunció el martes una propuesta para renunciar a la prohibición de la venta de coches nuevos con motor de combustión interna a partir de 2035, tras las presiones de Alemania, Italia y el sector automotriz europeo. Esta medida permitirá la continuación de la venta de vehículos híbridos enchufables y de aquellos con extensión de autonomía a combustible, ofreciendo así una oportunidad a los fabricantes europeos para competir con Tesla y con los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.

La nueva propuesta establece un objetivo de reducción de emisiones de CO2 del 90% en comparación con los niveles de 2021, en lugar del 100%, y los fabricantes de automóviles deberán compensar las emisiones restantes mediante el uso de combustibles con bajo contenido de carbono y combustibles electrónicos sintéticos. Además, se ofrece un período de tres años para la reducción de las emisiones de los automóviles. Estas medidas, que requieren la aprobación de los gobiernos de la UE y del Parlamento Europeo, representan un retroceso significativo respecto a las políticas ecológicas anteriores.

La industria de vehículos eléctricos ha advertido que la relajación de los objetivos podría socavar las inversiones y la competitividad de Europa frente a China. Los líderes del sector automotriz subrayan que un regreso a un objetivo de 100% de emisiones cero podría afectar no solo al clima, sino también a la capacidad de Europa para competir en el mercado global.