17 julio 11:37
Tras casi ocho años de obras, CFR Infraestructuras ha puesto en servicio la segunda línea del trayecto Bârzava - Vărădia, incluido el túnel de Bata.
Vlad Nahoi
Actualidad
Foto / Inquam Photos / George Călin
La nueva línea ferroviaria Bârzava - Vărădia, de 15,96 kilómetros, permitirá inicialmente que los trenes circulen a 120 km/h, velocidad que aumentará a 160 km/h. Las obras incluyen la construcción del túnel de Bata, de 603 metros, y de dos puentes sobre el río Mures. En el trazado se han realizado 25 obras de arte y 7 construcciones civiles y se ha modernizado la estación de Vărădia. La circulación por la vía I se reabrirá dentro de dos meses, una vez concluidas las obras.
Fuentes
Trenurile din vestul țării circulă de joi pe un traseu nou în lungime totală de 16 km
CFR inaugurează după 8 ani un nou tunel la Bata, săpat în 2023, anunță Asociaţia Pro Infrastructură /Circulația pe un nou traseu de 13 km, deschisă joi
FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu "viteza trenului mărfar" / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h
Joi se inaugurează în vestul țării un tunel feroviar la care lucrările au durat aproape un deceniu
Feed de noticias personalizado, búsqueda con IA y notificaciones en una experiencia más interactiva.
