El Parlamento rechaza la reducción de los derechos de los pasajeros aéreos y exige equipaje de mano gratuito

Bruselas, 13 de enero de 2026 – La Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo ha adoptado una posición firme en contra de los intentos de debilitar los derechos de los pasajeros aéreos de la UE, votando el lunes a favor de mantener las protecciones existentes en relación con los retrasos de vuelos, proponiendo al mismo tiempo nuevos beneficios, como el equipaje de mano gratuito. Esta votación representa un rechazo directo a la posición del Consejo de junio de 2025, que intentó aumentar el umbral de retraso necesario para compensaciones.

En resumen

La Comisión de Transportes votó a favor de mantener la regla actual que permite a los pasajeros solicitar compensaciones después de un retraso de tres horas, en lugar de cuatro hasta seis horas, como propuso el Consejo.

Los eurodiputados han introducido un nuevo requisito para que las aerolíneas permitan un artículo personal y un equipaje de mano pequeño de hasta 7 kg completamente gratis.

Las nuevas reglas asegurarían que las personas que acompañan a niños menores de 14 años o pasajeros con movilidad reducida puedan estar junto a ellos sin tener que pagar tarifas adicionales.

La posición preliminar de la comisión es una defensa robusta de los derechos establecidos en 2004, con el objetivo de garantizar una protección suficiente de los viajeros contra las perturbaciones. Los eurodiputados han rechazado explícitamente la propuesta de los ministros de la UE de elevar el umbral de compensación a un período que oscile entre cuatro y seis horas. En cambio, insistieron en que el derecho a reembolso, reubicación y compensación se active después de un retraso de solo tres horas. Además, se opusieron a la reducción de las cantidades compensatorias, abogando por un rango que oscile entre 300 y 600 euros, dependiendo de la distancia del vuelo, en lugar del límite más bajo sugerido por el Consejo.

Más allá de mantener los derechos existentes, el Parlamento está presionando por mejoras significativas en la experiencia de los pasajeros. Un complemento clave es el derecho a llevar a bordo – sin costos adicionales – un artículo personal, como un bolso de mano o un portátil, más un equipaje de mano pequeño con un peso de hasta 7 kg. La propuesta también aborda las tarifas ocultas, buscando eliminar las tarifas por corregir errores tipográficos en los boletos y asegurando que los pasajeros puedan elegir entre tarjetas de embarque digitales y en papel sin penalizaciones. Para reducir la burocracia, las aerolíneas estarían obligadas a enviar formularios de compensación precompletados a los pasajeros en un plazo de 48 horas tras una perturbación.

Se ha prestado especial atención a los pasajeros vulnerables. El proyecto de normas establece que las familias con niños menores de 14 años y los acompañantes de personas con movilidad reducida deben estar sentados juntos sin tarifas adicionales. La Comisión también ha aclarado las "circunstancias extraordinarias" para proteger a las aerolíneas de responsabilidad en eventos como desastres naturales o guerras, limitando al mismo tiempo la obligación de la aerolínea de proporcionar alojamiento en hotel a tres noches durante tales crisis importantes. Esta posición preliminar, aprobada con 36 votos, irá ahora a la sesión plenaria de enero para una votación final de todo el Parlamento.

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