TAROM befindet sich in einer kritischen Situation, und die Regierung muss dringend entscheiden, ob sie einen strategischen Investor anziehen oder das Unternehmen schließen will.

TAROM steht vor einem entscheidenden Moment für sein Überleben, und die Regierung muss schnell entscheiden, ob der nationale Betreiber durch die Gewinnung eines strategischen Investors gerettet werden kann oder ob er in einen kontrollierten Rückzug vom Markt eintreten wird. Der neue kommissarische Verkehrsminister, Radu Miruță, hat das Mandat übernommen, um die Situation von TAROM zu bewerten, und weigert sich, Entscheidungen auf der Grundlage von Gerüchten zu treffen. Obwohl das Unternehmen 2024 einen Gewinn gemeldet hat, stammt dieser aus dem Verkauf von Vermögenswerten, nicht aus dem Ticketverkauf, und die Auslastung liegt unter 70 %. Darüber hinaus wird Rumänien gemäß der europäischen Regel 'one time, last time' in den 10 Jahren nach 2026 keine staatlichen Beihilfen für TAROM anbieten können. Die Regierung hat zwei Optionen: den Verkauf der Anteile an einen großen Investor oder die Schließung des Unternehmens, was die Rückgewinnung von Mitteln durch den Verkauf von Landerechten an großen Flughäfen bedeuten würde. Die Vizepremierministerin Oana Gheorghiu hat bestätigt, dass das aktuelle Geschäftsmodell von TAROM nicht nachhaltig ist.