Goldman Sachs warnt, dass die Dieselpreise aufgrund des weltweiten Mangels an Raffineriekapazitäten und der niedrigen Lagerbestände bis 2027 hoch bleiben könnten

Die Preise für Dieselkraftstoff könnten das gesamte Jahr 2027 über hoch bleiben, warnt Goldman Sachs, vor dem Hintergrund einer weltweit unzureichenden Raffineriekapazität für die Erholung der Nachfrage und die Wiederauffüllung der erschöpften Lagerbestände.

Die US-Bank schätzt, dass die Raffineriemargen für Diesel und Flugkraftstoff im kommenden Jahr durchschnittlich mehr als 40 Dollar pro Barrel betragen könnten – mehr als das Doppelte des üblichen Niveaus. Die hohen Preise wären notwendig, um den Verbrauch zu begrenzen und eine Überschreitung der verfügbaren Produktionskapazität zu verhindern.

Goldman Sachs erwartet, dass sich der Preis für Brent-Rohöl bei rund 80 Dollar pro Barrel stabilisieren wird, während sich der Transport durch die Straße von Hormus allmählich normalisiert. Dennoch könnten die Raffinerien gezwungen sein, den höchsten Auslastungsgrad der vergangenen zwei Jahrzehnte zu erreichen, um die Nachfrage zu decken.

Die weltweiten Vorräte an Erdölprodukten könnten das Jahr 2026 mit dem niedrigsten Bestand, gemessen an den Verbrauchstagen, seit 2015 beenden. Analysten schätzen, dass ihre Wiederauffüllung bis zu zwei Jahre dauern könnte. Die Freigabe von 100 Millionen Barrel durch die G7-Staaten wird den Druck vorübergehend verringern, das strukturelle Defizit jedoch nicht beheben.