Kasachische Ölunternehmen prüfen eine transkaspische Route über Aserbaidschan, um die Abhängigkeit von Exporten über Russland zu verringern

Die großen Ölunternehmen, die in Kasachstan tätig sind, prüfen in diesem Jahr eine Exportroute über das Kaspische Meer, um Rohöl ohne Transit durch Russland nach Europa zu transportieren. Die Initiative folgt auf ukrainische Drohnenangriffe auf die Infrastruktur am Schwarzen Meer und auf Tanker, die die kasachischen Exporte über die CPC-Pipeline beeinträchtigt haben.

Das Projekt würde das Ölzentrum Atyrau mit dem Hafen Aktau verbinden, von wo aus das Rohöl nach Baku in Aserbaidschan gelangen würde. Von dort würde das Öl über Georgien und die Türkei auf der Route Baku–Tiflis–Ceyhan bis zum Mittelmeerterminal Ceyhan transportiert.

Die Machbarkeitsstudie untersucht den Bau einer Unterwasserpipeline oder eine erhebliche Erweiterung der Tankerflotte. Die angestrebte Kapazität könnte 35 Millionen Tonnen jährlich erreichen. Die Ergebnisse sollen den Aktionären im November vorgelegt werden; zu den beteiligten Unternehmen zählen Chevron, ExxonMobil, Eni, Shell und TotalEnergies.

Derzeit werden mehr als 80 % der Ölexporte Kasachstans über die CPC abgewickelt, die Russland durchquert. Die von Chevron nach einer Investition von 48 Milliarden Dollar abgeschlossene Erweiterung des Tengiz-Feldes erhöht den Druck, eine Alternative zu finden. Kasachstan transportiert derzeit über die BTC nur etwa 1,2 Millionen Tonnen jährlich, gegenüber mehr als 60 Millionen Tonnen über die CPC.