Russland verlagert seine Getreideexporte in die Ostsee und die Arktis

Russische Unternehmen richten Terminals in Häfen an der Ostsee und in der Arktis neu aus, um Getreideexporte abzuwickeln, nachdem ukrainische Drohnenangriffe den Transport über das Schwarze Meer beeinträchtigt haben, wie von Reuters zitierte Quellen berichten.

Das Ultramar-Terminal in Ust-Luga, das hauptsächlich auf Düngemittel spezialisiert ist und über eine ausgewiesene Kapazität von 37 Millionen Tonnen verfügt, hat im August begonnen, Getreide anzunehmen. Die für September beantragten Bahntransporte belaufen sich auf rund 260.000 Tonnen mit Bestimmungsorten wie Ägypten und Saudi-Arabien. Die Transporte des Unternehmens Demetra, des größten russischen Getreidehandels- und Logistikbetreibers, sollen zu diesem Terminal umgeleitet werden.

Auch die Terminals Modul und BSMZ im Hafen von Sankt Petersburg schlagen inzwischen Getreide um. Die Russische Eisenbahn hat Transporten zur Ostsee und in die Arktis Vorrang eingeräumt; diese werden zudem staatlich subventioniert.

Der Hafen Murmansk, der Panamax-Schiffe aufnehmen kann und ganzjährig zugänglich ist, beabsichtigt, im Oktober mit Getreideexporten zu beginnen. Der Transport der ersten Ladung von 40.000 Tonnen aus der Region Stawropol wurde genehmigt.

Russland exportierte im Juli und August 4,4 Millionen Tonnen Getreide, 31 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der größte Teil der russischen Seeexporte wurde zuvor über das Schwarze Meer abgewickelt.