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这一决定是在重新调整战略的背景下作出的,考虑到来自中国电动车制造商的激烈竞争。大众汽车将在未来五年内推出大约30款电动车,研发将设在中国,该公司已在创新中心投资了数十亿。新车型的开发周期缩短了30%,使得流程的整合更加顺畅。尽管大众在中国拥有20%的内燃机汽车市场份额,但并未位居电动车制造商之首。自2022年以来,该公司在中国投资了近40亿欧元,以保持竞争力,与德国的裁员形成对比。