欧洲汽车工业要求布鲁塞尔重新审视2035年对内燃机车辆的禁令，背景是向电气化的缓慢过渡。

欧洲汽车工业面临压力，并希望在下个月布鲁塞尔将提出的措施包中达成妥协，该措施可能会修改2035年对新燃油车销售的禁令。像大众和雷诺这样的制造商设定了雄心勃勃的目标，但电动车的需求低于预期，而来自中国的竞争正在加剧。德国集团和欧洲汽车制造商协会（ACEA）呼吁放宽有利于电动车的规则，要求接受二氧化碳中性燃料并维持混合动力车。尽管电动车的市场份额有所增长，但充电基础设施和高能源成本等障碍依然存在。欧盟委员会的方案将决定欧盟是否继续走向淘汰燃油发动机的道路，还是接受妥协。