Daniel Buda 要求欧盟委员会和理事会采取具体措施并迅速提供资金，以加强港口安全、保护商船以及在罗马尼亚和保加利亚建立反无人机防御。欧洲议会议员警告称，黑海地区的不安全局势可能会将乌克兰出口转向陆路，并要求为欧盟东部边境的农民提供保障。此次发言是一项政治诉求，并未宣布具体金额或融资计划。
罗马尼亚籍欧洲议会议员Daniel Buda，欧洲议会农业和农村发展委员会（AGRI）副主席，于2026年10月21日星期三要求采取具体措施，并迅速提供欧洲资金，以加强港口安全、保护商船以及强化罗马尼亚和保加利亚的反无人机防御。在斯特拉斯堡全体会议上的发言中，他警告称，黑海地区的不安全局势将对乌克兰出口以及邻近国家的农民产生后果。
简而言之
2026年10月21日，Daniel Buda 要求欧盟委员会和理事会采取具体措施并迅速提供资金，以加强罗马尼亚和保加利亚的港口安全、保护商船以及建立反无人机防御。
他警告称，转向陆路的乌克兰出口可能带来更高成本、物流堵塞以及对农业市场的压力。Buda 要求为罗马尼亚农民和欧盟东部边境农民提供保障。
根据欧洲议会议员称其于当天上午收到的数据，黑海地区有超过500万吨谷物等待运输。该数字归因于他本人；发言并未明确统计来源、具体港口或相关国家。
Buda 强调了康斯坦察港和多瑙河的作用。欧盟—乌克兰团结通道于2022年5月启动，通过铁路、公路和内河航道进行出口和进口运输。
在10月15日至16日结论的第17点中，欧洲理事会谴责针对航运的袭击，包括发生在罗马尼亚和保加利亚专属经济区内的袭击，要求确保安全通行，并重申团结通道的重要性。
此次发言是一项政治诉求：Buda 并未宣布具体金额、融资计划或付款时间表。有关黑海的结论段落并未批准为两国港口或反无人机防御提供专项资金。
Buda 在关于10月15日至16日欧洲理事会会议结论的辩论中发言。他向欧洲理事会主席António Costa表示，欢迎谴责俄罗斯袭击黑海航运的相关段落。这是欧盟领导人通过的结论中的第17点。
这位欧洲议会议员将黑海描述为重要的谷物贸易路线，并将运输安全与全球粮食安全联系起来。他强调罗马尼亚对团结通道运行的贡献，以及通过康斯坦察港和多瑙河运输数百万吨谷物的作用。
团结通道于2022年5月启动，旨在俄罗斯入侵并封锁乌克兰港口后维持乌克兰的出口和进口。欧盟委员会将该倡议描述为由铁路、公路和内河航道组成的路线网络。这些路线为乌克兰贸易提供了替代方案，但并不削弱安全进入黑海的重要性。
根据 Buda 提出的警告，海上安全恶化可能再次将乌克兰出口转向陆路。他认为，这种变化可能导致成本上升、物流堵塞，并进一步加大对罗马尼亚及其他与乌克兰接壤的成员国农业市场的压力。这些是欧洲议会议员提出的风险，并非已经量化的损失统计。
Buda 表示，根据10月21日上午收到的一些数据，黑海地区有超过500万吨谷物等待运输，而航线不安全阻碍了出口。该数字归因于欧洲议会议员本人：在发言中，他没有说明统计来源、具体港口，也没有指出全部货量属于哪个国家。该数字不能被表述为某一单一港口经核实的官方库存。
这位欧洲议会议员明确要求，罗马尼亚农民以及欧盟东部边境成员国的农民应得到保障，确保其活动不会受到黑海局势影响。该诉求将商业航线保护与农业生产者利益及运输基础设施运行联系起来。
他向欧盟委员会和理事会提出的呼吁涵盖三个领域：港口安全、商船保护，以及加强罗马尼亚和保加利亚的反无人机防御能力。Buda 要求迅速提供资金，但未指出具体金额、欧洲计划或付款时间表。该发言表达的是一项要求采取政治和财政干预的诉求。
与欧洲议会议员的诉求分开来看，欧洲理事会结论谴责针对乌克兰农业基础设施、黑海和多瑙河港口、边境口岸、出口设施和船只的袭击，以及对谷物仓库的破坏。欧盟领导人指责俄罗斯将粮食作为武器，并破坏粮食安全，尤其是在非洲、亚洲和中东地区。
欧洲领导人认为，针对民用和商业航运的袭击不可接受，包括近期发生在保加利亚和罗马尼亚专属经济区内的袭击。他们认为这些行为严重违反国际法和海事法，并要求立即恢复黑海民用和商业船只的安全通行。同一段内容重申了加强欧盟—乌克兰团结通道对谷物出口的重要性。
对于罗马尼亚而言，这一讨论既涉及航行安全，也涉及康斯坦察港、多瑙河以及陆路连接在农业运输中的作用。Buda 所描述的额外压力可能影响运输、仓储以及生产者使用物流基础设施的机会；具体影响将取决于事件持续时间和替代路线的运力。此次发言没有估算罗马尼亚农民将承担的成本。
有关黑海的结论段落并未批准为罗马尼亚和保加利亚的港口或反无人机防御提供专项资金。Buda 的发言也没有宣布拨付任何资金。最后，这位欧洲议会议员将全球粮食安全与黑海及多瑙河地区的安全联系起来。
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