过去24小时有 70 条新闻 13 四月 02:42 欧盟收集的第一批数据显示,插电式混合动力汽车的实际污染程度远高于实验室测试。 Emese Grancsa 环境 unsplash 欧盟委员会收集的数据显示,插电式混合动力汽车并没有发挥其效率潜能,因为它们并没有经常插上电源并以 100% 电动模式使用。这项研究对插电式混合动力汽车的实际效率提出了质疑,对其与内燃机汽车相比的环境效益提出了质疑。制造商们被指责将插电式混合动力车型说成是环保车型,但实际上它们的污染程度比以前想象的要严重得多。 来源 Wall-street Mașinile hibride, "bombe cu ceas": UE spune că poluează cu 350% mai mult decât arată testele oficiale ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE 国际 欧洲汽车市场在七月份增长了5.9%,是过去15个月中最大的增长,得益于对电动和混合动力汽车的需求。 国际 中国的 "中国电动汽车交易市场 "为欧洲客户提供了直接从中国购买电动汽车和混合动力汽车并送货上门的机会。 国际 在八月,中国汽车制造商在欧洲销售的汽车数量超过了雷诺和奥迪,这得益于插电式混合动力汽车销量的增长。 经济 2025年Rabla计划:用于汽油和混合动力汽车的资金迅速耗尽,但仍有机会重新分配资金 新闻 APIA警告说,提议的汽车税收项目并未遏制老旧和污染车辆的流通,忽视了实际的二氧化碳排放。 个性化新闻推送、AI搜索与通知,更具互动性的体验。 混合动力汽车 欧盟委员会 科研 环境保护 经济效益