过去24小时有 118 条新闻 首页 环境 欧盟收集的第一批数据显示,插电式混合动力汽车的实际污染程度远高于实验室测试。 Emese Grancsa 13 四月 2024, 02:42 环境 unsplash 始终在 Google 上查看我们的新闻 欧盟委员会收集的数据显示,插电式混合动力汽车并没有发挥其效率潜能,因为它们并没有经常插上电源并以 100% 电动模式使用。这项研究对插电式混合动力汽车的实际效率提出了质疑,对其与内燃机汽车相比的环境效益提出了质疑。制造商们被指责将插电式混合动力车型说成是环保车型,但实际上它们的污染程度比以前想象的要严重得多。 来源 Wall-street Mașinile hibride, "bombe cu ceas": UE spune că poluează cu 350% mai mult decât arată testele oficiale 最新新闻 17:39 USR主席多米尼克·弗里茨对关于卢恰恩·帕霍努的揭露做出反应 17:36 尼库肖尔·丹,在福克斯新闻的一篇社论中:"罗马尼亚不会等待在准备好之前被考验" 17:31 一场网络攻击影响了英国的三个机场,泄露了870万客户的个人数据 17:28 乌克兰总统行政办公室宣布,乌克兰和俄罗斯之间的和平谈判可能在九月举行,届时将有美国参与。 17:15 拉托科·姆拉迪奇,波斯尼亚塞尔维亚人的前军事指挥官,在海牙的监禁中去世,他因种族灭绝和战争罪被判终身监禁。 查看更多新闻 同一主题的新闻 国际 电动汽车的需求在俄罗斯因燃料危机而激增 时事 错过了第一轮Rabla的提供者可以再次尝试:AFM已批准超过3600个生态标签 欧盟 从2027年2月起,欧盟的电动车电池将拥有数字护照,包含关于来源、化学成分和性能的数据 经济 汽车报废补贴2026:首次开放时提交超过11,000份申请/摩托车的预算在9分钟内用完 欧盟 20232年起,欧盟的新车必须至少包含15%的回收塑料 欧盟 欧盟经济的排放在2026年初增长了0.3%,相比于前一年有所下降 个性化新闻推送、AI搜索与通知,更具互动性的体验。 混合动力汽车 欧盟委员会 科研 环境保护 经济效益