过去24小时有 51 条新闻 首页 环境 欧盟收集的第一批数据显示,插电式混合动力汽车的实际污染程度远高于实验室测试。 Emese Grancsa 13 四月 2024, 02:42 环境 unsplash 始终在 Google 上查看我们的新闻 欧盟委员会收集的数据显示,插电式混合动力汽车并没有发挥其效率潜能,因为它们并没有经常插上电源并以 100% 电动模式使用。这项研究对插电式混合动力汽车的实际效率提出了质疑,对其与内燃机汽车相比的环境效益提出了质疑。制造商们被指责将插电式混合动力车型说成是环保车型,但实际上它们的污染程度比以前想象的要严重得多。 来源 Wall-street Mașinile hibride, "bombe cu ceas": UE spune că poluează cu 350% mai mult decât arată testele oficiale 最新新闻 23:05 拉雷什·博格丹:25名国家自由党议员支持卢卡·尼库列斯库政府,人数可能增至27至28人 22:44 俄罗斯在特朗普宣布能源停火后袭击了哈尔科夫的能源基础设施 22:20 美国威胁称,如果针对俄罗斯能源基础设施的袭击持续,将停止基辅的武器采购 22:04 埃马纽埃尔·马克龙支持俄罗斯与乌克兰之间的能源停火 21:44 拉斐尔·格吕克斯曼将参选法国总统 / 以明显优势赢得左翼初选 查看更多新闻 同一主题的新闻 欧盟 欧盟正准备对中国混合动力汽车实施限制,背景是其在欧洲的销量快速增长 国际 中国与欧盟就限制混合动力汽车出口达成共识 信息与通信技术 非营利组织 Lighthouse Reports 指责欧盟委员会隐瞒数据中心的能源和用水消耗 欧盟 Bruegel警告:欧盟电池原产地要求可能使电动汽车价格上涨2100欧元 时事 错过了第一轮Rabla的提供者可以再次尝试:AFM已批准超过3600个生态标签 欧盟 从2027年2月起,欧盟的电动车电池将拥有数字护照,包含关于来源、化学成分和性能的数据 个性化新闻推送、AI搜索与通知,更具互动性的体验。 混合动力汽车 欧盟委员会 科研 环境保护 经济效益