过去24小时有 182 条新闻 13 四月 02:42 欧盟收集的第一批数据显示,插电式混合动力汽车的实际污染程度远高于实验室测试。 Emese Grancsa 环境 unsplash 欧盟委员会收集的数据显示,插电式混合动力汽车并没有发挥其效率潜能,因为它们并没有经常插上电源并以 100% 电动模式使用。这项研究对插电式混合动力汽车的实际效率提出了质疑,对其与内燃机汽车相比的环境效益提出了质疑。制造商们被指责将插电式混合动力车型说成是环保车型,但实际上它们的污染程度比以前想象的要严重得多。 来源 Wall-street Mașinile hibride, "bombe cu ceas": UE spune că poluează cu 350% mai mult decât arată testele oficiale ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE 环境 一项由运输与环境组织进行的研究表明,插电式混合动力汽车的二氧化碳排放比汽油车少19%,这与官方估计相反。 国际 全球电动和插电式混合动力汽车的销量在十月份增长了23%,在欧洲和中国需求强劲,但在北美下降了41% 国际 欧盟决定推迟一周发布汽车行业的提案,背景是关于二氧化碳排放的法规。 经济 欧洲各国总理要求欧盟允许在2035年后继续销售混合动力汽车和燃油汽车 时事 从2026年1月1日起,混合动力汽车的税收可能会增加到13倍,接近汽油或柴油汽车的税率。 经济 欧洲汽车工业要求布鲁塞尔重新审视2035年对内燃机车辆的禁令,背景是向电气化的缓慢过渡。 个性化新闻推送、AI搜索与通知,更具互动性的体验。 混合动力汽车 欧盟委员会 科研 环境保护 经济效益