欧盟收集的第一批数据显示，插电式混合动力汽车的实际污染程度远高于实验室测试。

欧盟委员会收集的数据显示，插电式混合动力汽车并没有发挥其效率潜能，因为它们并没有经常插上电源并以 100% 电动模式使用。这项研究对插电式混合动力汽车的实际效率提出了质疑，对其与内燃机汽车相比的环境效益提出了质疑。制造商们被指责将插电式混合动力车型说成是环保车型，但实际上它们的污染程度比以前想象的要严重得多。