3 часа назад
Международный
Foto: https://www.pexels.com
Европейская комиссия объявила о планах создания высокоскоростной железнодорожной сети, которая может быть завершена к 2040 году, с целью значительного сокращения времени поездок между крупными европейскими городами. Поезда могут двигаться со скоростью более 250 км/ч, превращая маршруты, такие как Берлин - Копенгаген или София - Афины, в поездки всего за несколько часов. Например, время в пути между Таллином и Ригой может сократиться с 6 часов до 1 часа 45 минут, а между Лиссабоном и Мадридом - с 9 часов до 3 часов.
Европейский комиссар по транспорту Апостолос Цицикостас подчеркнул, что эта сеть сделает поездки на поезде более привлекательной альтернативой коротким авиаперелетам. Хотя существует постоянный призыв к улучшению железнодорожного транспорта, быстрое развитие трансграничных поездок было ограничено недостаточной инфраструктурой и несовместимыми системами. Комиссия оценивает, что необходимо 546 миллиардов евро для расширения существующей сети из 12 128 км высокоскоростной железной дороги.
План включает меры по улучшению систем сигнализации и продажи билетов, и Цицикостас пообещал законодательство, которое позволит приобретать трансграничные билеты из одного места. Организации в области железнодорожного транспорта приветствовали инициативу, считая ее важным шагом к устойчивому транспорту. Тем не менее, некоторые эксперты выражают сомнения относительно реализации этих планов, подчеркивая отсутствие финансовых деталей и медленный исторический процесс реализации железнодорожных проектов в ЕС.
Европейский комиссар по транспорту Апостолос Цицикостас подчеркнул, что эта сеть сделает поездки на поезде более привлекательной альтернативой коротким авиаперелетам. Хотя существует постоянный призыв к улучшению железнодорожного транспорта, быстрое развитие трансграничных поездок было ограничено недостаточной инфраструктурой и несовместимыми системами. Комиссия оценивает, что необходимо 546 миллиардов евро для расширения существующей сети из 12 128 км высокоскоростной железной дороги.
План включает меры по улучшению систем сигнализации и продажи билетов, и Цицикостас пообещал законодательство, которое позволит приобретать трансграничные билеты из одного места. Организации в области железнодорожного транспорта приветствовали инициативу, считая ее важным шагом к устойчивому транспорту. Тем не менее, некоторые эксперты выражают сомнения относительно реализации этих планов, подчеркивая отсутствие финансовых деталей и медленный исторический процесс реализации железнодорожных проектов в ЕС.
Источники
Călătorii cu trenul între capitalele UE în doar câteva ore. Când ar putea fi gata rețeaua feroviară de mare viteză
UE vrea să construiască o rețea feroviară de mare viteză până în 2040, în toată Europa. Trenurile ar putea atinge peste 250 km/h
România, pe drumul către o nouă rețea feroviară. Trenuri moderne și proiecte strategice, între viziune și provocări